La Diputación mejora la seguridad del acceso a San Andrés de Teixido con la ejecución de una variante para eliminar la curva del Rego de Tide, en Cedeira
Las obras, con una inversión de 394.122 euros, eliminan la curva peligrosa que generaba problemas en el acceso de autobuses y vehículos pesados al santuario
Los trabajos, que estarán finalizados este verano, amplían la sección de la carretera e incrementan notablemente la visibilidad y la seguridad en la zona
El presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, supervisó hoy acompañado de la diputada de Vías y Obras, Mónica Rodríguez, y del alcalde de Cedeira, Pablo Moreda Gil, las obras de mejora de la seguridad vial de la carretera DP 2206, en la zona del Rego de Tide, en las que la institución provincial invierte 394.122 euros.
Se trata de un vial muy transitado, tanto por el vecindario cómo por los visitantes, ya que por ella circulan los vehículos que van a San Andrés de Teixido, un lugar turístico muy concurrido, que a lo largo del año recibe un gran número de autobuses, que debían transitar por la zona de la vaguada del Rego de Tide la una velocidad limitada a 30 km/h por un curva de radio muy reducido, que apenas permite el cruce de dos vehículos en condiciones de seguridad.
Para finalizar con este problema, las obras que si están ejecutando entre los puntos kilométricos 0+920 y 1+220, eliminan esta curva peligrosa y habilitan una variante con un nuevo trazado, al sur del actual, que discurre en terraplén con curvas amplias de 120 y 200 metros de radio y velocidades de diseño para circular con seguridad a 80 km/h.
El proyecto incluye la canalización del arroyo con un marco prefabricado de hormigón armado de 2x 2 metros para dar continuidad al riachuelo a lo largo de los 42 metros que ocupa la base del terraplén.
Formoso explicó que la obra supondrá "una importante mejora de la seguridad en la zona y en el acceso a San Andrés de Teixido", facilitando la circulación de los numerosos vehículos de vecinos que discurren por ella a diario y también de los autobuses turísticos que recibe, sobre todo en la época estival. "Esperamos que las obras estén finalizadas este mismo verano, que es cuando si produce una mayor afluencia de visitantes", afirmó el presidente, que destacó que si trata de una actuación "muy necesaria".
El presidente destacó también que la Diputación viene de aprobar esta misma semana su Plan Estratégico de Carreteras 2024-2029, con el que pretende "planificar, racionalizar y modernizar" la gestión de su amplia red de carreteras provincial, que cuenta con casi 2.100 kilómetros, "con actuaciones como esta, que elimina un punto peligroso y garantiza una circulación más segura".
Por su parte, el alcalde, Pablo Moreda, destacó que las obras son "muy necesarias y muy demandadas por el vecindario, y cobran más importancia en la actualidad, después de ser sha declarados cómo Geoparque por parte de la Unesco, con el potencial turístico que iso conlleva".
El regidor señaló que "las inversiones de la Diputación para la mejora de infraestructuras están a ser muy importantes para Cedeira, con inversiones como la mejora del saneamiento en la zona rural, la creación de sendas y aceras o cómo o ae renovación del suelo del pabellón polideportivo".
La Diputación le concedió al Ayuntamiento de Cedeira una subvención de carácter nominativo por valor de 187.000 euros para mejorar las instalaciones a través de renovación de su pista. En la actualidad utilizan a diario esta infraestructura 10 clubes del municipio y lo utilizan más de 400 deportistas cada día.
Plan Único 6 millones y 36 obras en el municipio
Durante su visita a Cedeira, Formoso y el alcalde cedeirés también si acercaron a comprobar de primera mano el resultado de una de las obras financiadas por el Plan Único en el municipio: la creación de la senda peatonal y la renovación de la calzada de Cordobelas, que supuso una inversión de 81.000 euros.
La actuación consistió en la ampliación de los arcenes existentes en una carretera de titularidad municipal de la parroquia de San Fiz que conecta con la carretera AC-566 a la altura del PQ 28+190. La situación resolveouse ampliando los arcenes existentes, alcanzando un ancho de 4 metros y una senda peatonal y 1 metro, caracterizada por un pavimento de hormigón armado en color, de manera que la plataforma pueda ser usada por peones y por vehículos, puntualmente, en caso de que si produzca uno cruce de vehículos con seguridad.
