La Diputación licita por 1,6 millones las obras de mejora integral de la seguridad en la carretera DP 9203 de Caxadas a Baíñas
Se trata de la mayor inversión programada por el área de Vías y Obras en este año
Las obras incluyen la construcción de casi dos kilómetros de senda peatonal y la modificación del trazado para eliminar las curvas peligrosas existentes en el núcleo de Padreiro
La Diputación licita por 1.615.469,64 euros las obras de ampliación y mejora de la seguridad de la carretera provincial DP 9203 de Caxadas a Baíñas, en Vimianzo.
Según explicó el presidente provincial, Valentín González Formoso, "se trata de la mayor inversión programada este año por el área de Vías y Obras de la Diputación".
Las obras permitirán construir una senda peatonal de casi dos kilómetros de longitud y mejorar el sinuoso trazado actual de la vía en el núcleo de Padreiro, que presenta corvas peligrosas en las que se registra una elevada siniestralidad.
La necesidad de acometer una mejora integral de la seguridad de esta vía fue una de las cuestiones prioritarias que la alcaldesa de Vimianzo, Mónica Rodríguez, trasladó al presidente de la Diputación, Valentín González Formoso, de este el inicio del actual mandato.
Tras las visitas del presidente provincial y el diputado de Obras, José Manuel Pequeño, a la zona, la redacción del correspondiente proyecto técnico de mejora de la seguridad, y el final de las expropiaciones de los terrenos necesarios en las que se invirtieron 248.239 euros, la Diputación dio hoy luz verde definitiva a esta importante obra con la publicación de la licitación, que estará abierta hasta 6 de abril para que las empresas presenten sus ofertas.
Las obras permitirán al vecindario de las viviendas colindantes con la DP 9203 disponer de un nuevo itinerario peatonal accesible y seguro y que los más pequeños también puedan acceder con seguridad al bus escolar que para en la zona.
La senda, de 1,80 metros de ancho y 0,5 de arcén, discurrirá durante casi 2 kilómetros desde el punto kilométrico 0+000 hasta el 1+940. La plataforma incluirá además una nueva estructura al paso del río Castro, donde a existente carece de capacidad para desaugar necesaria.
El proyecto también incluye también la mejora del trazado de la carretera en el punto kilométrico 4+500, actualmente muy sinuoso, con curvas de radio reducido a la altura del núcleo de Padreiro de Abajo. A través de esta medida se pretende que el radio mínimo sea de 250 metros, con una sección de plataforma de siete a nueve metros pavimentado con mezcla bituminosa en caliente.