La Diputación finaliza las obras del nuevo puente sobre el arroyo del Castro en la DP-2104, en Carral, con una inversión de 425.086 euros
El presidente provincial, Valentín González Formoso, la diputada de Obras, Mónica Rodríguez, y el alcalde, José Luis Fernández Mouriño, supervisaron el resultado de una actuación que mejora la seguridad vial en la carretera que conecta Carral con Meirama
La intervención permitió ejecutar una variante de trazado de 300 metros y eliminar uno de los puntos más sinuosos de la vía, dónde la antigua plataforma dificultaba el paso de vehículos pesados y autobuses
La plataforma de la carretera pasa de 4 la 9 metros de ancho
El presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, la diputada de Vías y Obras, Mónica Rodríguez, y el alcalde de Carral, José Luis Fernández Mouriño, supervisaron esta mañana el resultado de las obras de mejora de la seguridad vial ejecutadas por la institución provincial en la carretera DP-2104, que conecta Carral con Meirama.
La actuación, ya finalizada, supuso una inversión de 425.086 euros y permitió construir un nuevo puente sobre el río Castro, además de ejecutar una variante de trazado de 300 metros entre los puntos kilométricos 2+750 y 2+900.
La intervención tenía como objetivo corregir uno de los puntos más complejos de la DP-2104. En este tramo, la carretera presentaba corvas enlazadas de radio muy reducido, con una curva sobre la antigua obra de fábrica de apenas 20 metros de radio, la más restrictiva de la zona. Además, la plataforma existente tenía solo 4 metros de ancho, el que dificultaba el cruce de vehículos de mayor tamaño, como camiones o autobuses, y obligaba en ocasiones a realizar maniobras en la calzada.
Con esta noticia variante, la Diputación mejoró el trazado de la carretera, eliminó un tramo de fuerte curvatura y amplió la plataforma hasta una sección más segura y homogénea, con dos carriles de 3,5 metros y arcenes de un metro a cada lado. El nuevo trazado cuenta ahora con radios mínimos de 50 metros, frente a los 20 metros que presentaba el punto más complicado antes de la actuación.
Valentín González Formoso destacó que esta obra "es un buen ejemplo del trabajo que hace la Diputación en la red provincial de carreteras, con actuaciones fundamentales para mejorar la seguridad vial y la movilidad diaria en los ayuntamientos".
El presidente subrayó también que con esta actuación "de la respuesta a una necesidad real como es eliminar un punto peligroso en la carretera que conecta Carral con Meirama y seguimos avanzando cara una red provincial de carreteras más moderna y más segura". Abundando sobre este tema, Formoso recordó que "la Diputación cuenta con más de 2.100 kilómetros de carreteras y, algunas de ellas, son antiguos caminos reales que quedaron obsoletos para el tráfico de hoy en día". Por eso, la institución provincial actuó para "garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, pensando especialmente en el transporte escolar y en el cuidado de los niños y niñas que tienen que pasar por este puente para ir a la escuela".
Valentín González Formoso pidió disculpas al vecindario por el retraso de unas obras "que supusieron una inversión de más de 500.000 euros entre ejecución y expropiaciones" pero que "cualquier que pase por aquí puede comprobar que la circulación es hoy mucho más segura.
Para finalizar, el presidente provincial anunció que el Ayuntamiento de Carral iniciará próximamente una ronda de contactos con el vecindario para crear aceras al paso de esta misma carretera por los diferentes núcleos de población.
Por su parte, la diputada de Vías y Obras, Mónica Rodríguez, explicó que la actuación permitió "corregir un tramo especialmente sinuoso de la DP-2104, ampliar la plataforma y construir una nueva estructura sobre el arroyo del Castro adaptada a las condiciones actuales de tráfico y seguridad".
El alcalde, José Luis Fernández Mouriño, destacó que la obra "quedó más que perfecta" y agradeció el compromiso del presidente y de la Diputación para poner fin a una situación de inseguridad en el tráfico, especialmente en lo pesado. Mouriño incidió en que "los autobuses tenían muchos problemas para cruzar esta carretera" y que ahora, tanto esas líneas de transporte público como los 800 vecinos de las parroquias de Sumio como de Quembre cuentan con un vial adaptado a las necesidades del siglo XXI.
Las obras incluyeron la construcción del nuevo puente, la ejecución de la variante de trazado, la mejora del drenaje longitudinal, la señalización, el balizamiento y la instalación de las defensas reglamentarias. También se acometieron actuaciones sobre servicios afectados, como el retranqueo de postes de alumbrado y la renovación de una conducción de abastecimiento de pequeño diámetro.
La nueva estructura sobre el arroyo del Castro se realizó mediante un pórtico de hormigón armado de 4,50 metros de ancho y 4,65 metros de altura libre interior, con una longitud total de 18 metros. Sobre esta estructura se ejecutó el relleno necesario para adaptar la rasante de la carretera al nuevo trazado proyectado.
La Diputación continúa avanzando en la mejora de su red viaria provincial, formada por más de 2.100 kilómetros de carreteras, con actuaciones orientadas a incrementar la seguridad, modernizar los trazados y mejorar las comunicaciones entre los ayuntamientos de la provincia.
