Formoso destaca que la inversión del Gobierno en infraestructuras en el Corredor Atlántico impulsa “el carácter exportador de Galicia” y “consolida la base del crecimiento de la economía”
El Pazo de Mariñán acogió esta mañana la presentación de los últimos avances del Plan Director en Galicia, que prevé una inversión de 4.561 millones de euros hasta 2030 para desarrollar las infraestructuras e impulsar a intermodalidade del transporte
El presidente de la Diputación señaló que el crecimiento del 3,4% del PIB estatal avanzado hoy "tiene mucho que ver con inversiones en infraestructuras, que son a palanca de una mejor economía"
El encuentro sirvió de punto de partida del equipo de trabajo, creado por el Ministerio y presidido por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad, José Antonio Santano, para agilizar las inversiones
El Pazo de Mariñán acogió esta mañana la presentación de los últimos avances del Corredor del Atlántico correspondientes al Plan Director en Galicia. El presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, ejerció de anfitrión y clausuró un acto en el que participaron el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano; el comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, que dieron cuenta de la evolución de las actuaciones ejecutadas y programadas para desarrollar las infraestructuras y mejorar la conectividad y el transporte de mercancías y personas en nuestra comunidad.
Al encuentro asistieron también presentes representantes del Gobierno autonómico, organizaciones empresariales, autoridades portuarias, empresas y cámaras de comercio, así como otros representantes económicos, institucionales y sectoriales.
Durante su intervención, Valentín González Formoso destacó que "las infraestructuras son la palanca de una mejor economía. Por eso, el dato adelantado hoy por el INE,del crecimiento del 3,4 del PIB en España en 2024 tiene mucho que ver con las inversiones cómo estos. Sobre todo porque son inversiones que consolidan la base del crecimiento de la economía, en este caso la gallega".
"Galicia es la puerta de entrada y salida de mercancías cara América y que Galicia sea competitiva gracias a sus infraestructuras portuarias significa que ayuda a España a ser aun más competitiva en un ámbito económico tan importante como son las relaciones transfronterizas con América", destacó el presidente provincial, para quienes "ver que estos más de 4.500 millones de euros se invierten en Galicia indica que ese carácter exportador y esa fortaleza económica de Galicia se va a ver impulsada gracias a la apuesta del Gobierno de España".
El presidente reconoció que "las aportaciones nunca son suficientes", por lo que "no debe sorprender que cuándo se presenta el Plan Director todo el mundo se busque en el mapa". No obstante, apuntó que es preciso observar los datos con perspectiva para entender que nos encontramos ""en un momento histórico de inversiones" y agradeció que el Ministerio había elegido el Pazo de Mariñán como sede de este importante encuentro con el sector empresarial gallego.
El Corredor Atlántico en Galicia
El Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia programa una inversión de 4.561 millones de euros hasta 2030 para desarrollar sus líneas. De esta cantidad total, 3.059 millones corresponden a actuaciones incluidas por la Unión Europea en la red básica. Mientras,1.502 millones restantes representan las actuaciones contempladas en la red global, previstas hasta el 2050 pero que el Gobierno de España decidió anticipar al 2030.
Entre las actuaciones de mayor relevancia en nuestra provincia destacan la conexión ferroviaria del puerto exterior de A Coruña, que en 2026 estará unido por tren con el puerto interior gracias a los más de 5 kilómetros de túneles que se están construyendo, las mejoras en el eje ferroviario Santiago-Ourense-A Gudiña, inversiones en aeropuertos y actuaciones en vías como a A-55, la AC-11 (avenida de Alfonso Molina de A Coruña) y la AP-9. A nivel urbano, destacan la remodelación y urbanización de las estaciones intermodales de Santiago de Compostela y A Coruña.
Precisamente el comisionado del Gobierno, José Antonio Sebastián, destacó la trascendencia de las actuaciones en las diferentes infraestructuras ferroviarias, viarias, portuarias y aeroportuarias como factor decisivo para desarrollar a intermodalidade en Galicia.
Por su parte, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, puso en valor la trascendencia de este encuentro, punto de partida del grupo de trabajo creado por el Ministerio para agilizar las inversiones del Corredor Atlántico en Galicia. Dicho grupo de trabajo está presidido por Santano y tiene en cuenta las aportaciones de los diferentes agentes económicos y sociales de la comunidad a la hora de estudiar y concretar posibles actuaciones dentro del plan del Corredor Atlántico.
El Corredor Atlántico es un de los nueve corredores que componen la red transeuropea de Transportes (TIENE-T) para unir a 27 países. El Corredor se trata de una infraestructura compuesta por transportes de carretera, ferrocarril, portuarios, aéreos, fluviales y multimodales para dar servicios a personas y mercancías.
