La Diputación aprueba una inversión de más de un millón de euros para mejorar la seguridad en el tramo del Camino Inglés que va del puente del Cerdo al puente del Lambre
Las obras, entre los ayuntamientos de Miño y Paderne, incluyen la construcción de una senda de 1,3 kilómetros que garantice la seguridad peatonal, así como la ampliación de la plataforma de la calzada de la carretera DP-4804
El tramo, que coincide con el Camino Inglés, dispone en la actualidad de un ancho de la calzada reducido, sin arcenes ni zona habilitada para la circulación de peones
El pleno de la Diputación de A Coruña aprobó hoy el proyecto de las obras de mejora de la seguridad vial en la carretera provincial DP-4804, en los términos municipales de Miño y Paderne, con una inversión prevista de 1.000.098 euros.
Las obras prevén la construcción de una senda peatonal de 1,3 kilómetros de longitud en el tramo que conecta el puente del Cerdo (Miño) y el puente medieval del Lambre (Paderne), así como la ampliación y acondicionamiento de la plataforma de la carretera, que pasará de los escasos cuatro metros actuales a seis metros de ancho, el que permitirá que se crucen dos vehículos en condiciones de seguridad. El proyecto incluye también la pavimentación del vial con hormigón bituminoso de 5 cm.
A esto se suma la dotación de arcenes en ambos márgenes y de una senda, de dos metros de ancho y con un tramo de pasarela, que garantizará el paso seguro de peones en un tramo muy frecuentado por peregrinos, ya que forma parte del itinerario del Camino Inglés.
Los trabajos contemplan también la instalación de nuevas redes de drenaje longitudinal y transversal para la recogida, canalización y evacuación del agua en las proximidades de la plataforma y en las márgenes.
Por último, la actuación se completa con la mejora y renovación de la señalización, estableciendo nuevas marcas viarias y señalización vertical, sistemas de contención de vehículos en el entorno de la ponte de la vía del ferrocarril y sistemas de balizamiento.
El tramo objeto del proyecto discurre bajo el paso superior de la vía del ferrocarril Ferrol-Betanzos, en las cercanías del ríelo Lambre y en el entorno de protección de la Ponte do Porco y la Casa Vila, por lo que será necesario también coordinar las obras con los organismos competentes.