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La Diputación adjudica por 1,3 millones las obras de mejora de la seguridad en la carretera DP 9203 de Caxadas a Baíñas, en Vimianzo

Se trata de la mayor inversión programada por el área provincial de Vías y Obras en este año

Las obras, que comenzarán este verano, incluyen la construcción de casi dos kilómetros de senda peatonal y la modificación del trazado para eliminar las curvas peligrosas existentes en el núcleo de Padreiro

A Deputación adxudica por 1,3 millóns as obras de mellora da seguridade na estrada DP 9203 de Caxadas a Baíñas, en Vimianzo

FOTO (ARCHIVO): Visita a la carretera del presidente, Valentín González Formoso, la alcaldesa, Mónica Rodríguez y el diputado de Obras, José Manuel Pequeño

A Diputación de A Coruña viene de adjudicar por 1.335.098,88 euros las obras de ampliación y mejora de la seguridad de la carretera provincial DP 9203 de Caxadas a Baíñas, en Vimianzo.

Las obras permitirán construir una senda para peatonal de casi dos kilómetros de longitud y mejorar el sinuoso trazado actual de la vía en el núcleo de Padreiro, que presenta corvas peligrosas en las que se registra una elevada siniestralidad.

La necesidad de acometer una mejora integral de la seguridad de este vial fue una de las cuestiones prioritarias que la alcaldesa de Vimianzo, Mónica Rodríguez, trasladó al presidente de la Diputación, Valentín González Formoso, al inicio del actual mandato.

Los trabajos, que comenzarán este verano y tienen un plazo de ejecución de 11 meses, permitirán al vecindario de las viviendas colindantes con la DP 9203 disponer de un nuevo itinerario peatonal accesible y seguro y que los más pequeños también puedan acceder con seguridad al bus escolar que para en la zona.
La senda, de 1,80 metros de ancho y 0,5 de arcén, discurrirá durante casi 2 kilómetros desde el punto kilométrico 0+000 hasta el 1+940. La plataforma incluirá además una nueva estructura al paso del río Castro, donde a existente carece de capacidad para desaugar necesaria.

El proyecto también incluye también la mejora del trazado de la carretera en el punto kilométrico 4+500, actualmente muy sinuoso, con curvas de radio reducido a la altura del núcleo de Padreiro de Abajo. A través de esta medida se pretende que el radio mínimo sea de 250 metros, con una sección de plataforma de siete a nueve metros pavimentado con mezcla bituminosa en caliente.