Plan de Mobilidade Provincial

Co Plan de Mobilidade Provincial á Deputación dá a Coruña dispón dun instrumento de planificación e deseño que lle permite, a través do fomento do uso dá bicicleta na provincia dá a Coruña, ou desenvolvemento de medidas por e cara a unha mobilidade máis sostible, respectuosa co medio ambiente e enerxeticamente eficiente.

• PLAN DIRECTOR DE MOBILIDADE CICLISTA DÁ DEPUTACIÓN DÁ a CORUÑA

PROXECTOS DE MOBILIDADE PROMOVIDOS POLA DEPUTACIÓN DÁ a CORUÑA

A Deputación dá a Coruña, de conformidade coas resolucións do Instituto para a Diversificación e Aforro dá Enerxía (IDAE), entidade dependente do Ministerio de Transición Ecolóxica e ou Reto Demográfico, formuladas non contexto do Real Decreto 616/2017, do 16 de xuño, polo que se regula a concesión directa de subvencións a proxectos singulares de entidades locais que favorezan ou paso a unha economía baixa en carbono non marco do Programa Operativo FEDER de crecemento sostible 2014-2020, desenvolve vos seguintes proxectos de mobilidade incluída non Plan Director de Mobilidade Ciclista dá Deputación dá a Coruña:

1. VÍA VERDE SANTIAGO – OROSO – ORDES – CERCEDA - TORDOIA

Proponse a execución de varias senllas-bici para a implantación dá “Vía Verde” entre Santiago e Tordoia, aproveitando a infraestrutura do ferrocarril en desuso, de acordo con vos seguintes proxectos:

• VÍA VERDE TRAMO I (Oroso)
• VÍA VERDE TRAMO II/II (Ordes)
• VÍA VERDE TRAMO III/III (Cerceda e Tordoia)

En liña coas determinacións dás Directrices de Ordenación do Territorio vixentes en Galicia, cando non sexa posible ou uso dás infraestruturas ferroviarias en desuso para outro tipo de servizos ferroviarios, contemplarase ou seu aproveitamento para dar soporte á mobilidade alternativa ao coche.

Obxectivos establecidos:

• Aproveitar a infraestrutura ferroviaria en desuso de Galicia para ou desenvolvemento de Vías Verdes.
• Dar continuidade ao eixo primario A Coruña – Santiago de Compostela.
• Ofrecer unha alternativa a mobilidade comarcal.
• Poñer en valor e conservar a infraestrutura ferroviaria existente tal cal foi concibida, de maneira que se recoñeza ou seu valor patrimonial como infraestrutura histórica.
• Contribuír ao aforro de enerxía e á redución dás emisións de gases contaminantes (5,3%).

Lestes 3 proxectos puideron realizarse con financiamento europeo FEDER.

Por Resolucións do IDAE estimáronse favorablemente as solicitudes de axudas á deputación provincial dá a Coruña titular de CIF: P1500000C, formuladas non contexto do Real Decreto 616/2017, do 16 de xuño, polo que se regula a concesión directa de subvencións a proxectos singulares de entidades locais que favorezan ou paso a unha economía baixa en carbono non marco do Programa Operativo FEDER de crecemento sostible 2014-2020, modificado polo Real Decreto 1516/2018, do 28 de decembro e ou Real Decreto 316/2019, do 26 de abril:

2. SENDA CICLABLE Z.E.C. ABEGONDO – CECEBRE

Dadas as oportunidades que presenta, por unha banda vos eixos de vías ciclistas xa executados que terminan nas inmediacións do encoro de Cecebre (vía ciclista do Burgo), a riqueza ambiental e paisaxística dá contorna, a súa localización estratéxica desde ou punto de vista dá mobilidade ciclista ao atoparse non medio dúas eixos que conectan A Coruña – Santiago de Compostela e A Coruña – Ferrol; considerouse prioritario acometer as actuacións necesarias para dotar de senllas-bici adecuadas que permitan potenciar e dinamizar a mobilidade ciclista nos municipios limítrofes: Abegondo, Bergondo, Betanzos, Cambre e Carral,. Esta proposta constitúe ademais unha extensión do carril bici metropolitano dá a Coruña á contorna inmediatamente próxima dúas devanditos concellos. Vos proxectos que se realizaron foros vos seguintes:

• SENDA CICLABLE Z.E.C. ABEGONDO – CECEBRE TRAMO 1 (Abegondo, Betanzos, Bergondo e Carral)
• SENDA CICLABLE Z.E.C. ABEGONDO – CECEBRE TRAMO 2 (Abegondo e Carral)
• SENDA CICLABLE Z.E.C. ABEGONDO – CECEBRE – CONEXIÓN CON CARRAL (Abegondo e Carral)

Obxectivos establecidos:

• Poñer en valor a contorna do encoro de Cecebre.
• Dar unha solución integral á mobilidade ciclista na contorna do encoro de Cecebre.
• Constituír ou encoro de Cecebre como nodo de conexión entre distintos Concellos.
• Conectar ou eixo primario A Coruña – Santiago de Compostela co eixo primario A Coruña – Ferrol, a través do encoro dá conexión Carral – Cecebre – Betanzos.
• Contribuír ao aforro de enerxía e á redución dás emisións de gases contaminantes (5,3%).

Lestes 3 proxectos puideron realizarse con financiamento europeo FEDER.

Por Resolucións do IDAE estimáronse FAVORABLEMENTE as solicitudes de axudas á Por Resolucións do IDAE estimáronse favorablemente as solicitudes de axudas á deputación provincial dá a Coruña titular de CIF: P1500000C, formuladas non contexto do Real Decreto 616/2017, do 16 de xuño, polo que se regula a concesión directa de subvencións a proxectos singulares de entidades locais que favorezan ou paso a unha economía baixa en carbono non marco do Programa Operativo FEDER de crecemento sostible 2014-2020, modificado polo Real Decreto 1516/2018, do 28 de decembro e ou Real Decreto 316/2019, do 26 de abril:

Todas estas actuacións inclúense non Obxectivo Específico 451. Mobilidade urbana sustentable: Transporte urbano limpo, transporte colectivo, conexión urbana-rural, melloras rede viaria, transporte ciclista e desenvolvemento de sistemas de subministración de enerxías limpas. Medida 08: Implantación de Plans de Mobilidade Urbana Sustentable (PMUS) ou plans directores de mobilidade, dá convocatoria de Economía Baixa en Carbono do IDAE e contan cunha financiamento do fondo europeo FEDER do 80%.

Ligazóns de interese: